【车讯网 报道】前不久，也就是正热的时候，一家车企的一个举动彻底打乱了我的生活，江淮居然在火焰山搞什么高温测试，我意中人的领导让去拍点照片，于是我也成了牺牲品，为了意中人，得陪着啊，不说这些了。话说这个火焰山啊是中国最热的地方，夏季最高气温高达摄氏47.8度，地表最高温度高达摄氏70度以上，鞋子密封好一点那脚都得烤熟了。

　　哇塞，这不是传说中的。。。定山温度计么？？？别说，做的还真挺像那么回事儿。

　　“可怜”的车车停在一旁等待着，我一直很担心车子会不会烤熟了或者爆炸之类的，不是对江淮没信心，就是放辆法拉利过来我也担心，车子啥的都是机器，机器还要告诉运转，本来温度就会升高，外界温度也高，怕怕。。。

　　瑞风II作为大块头，首当其冲先去测试了，祝他好运吧。

　　检查检查发动机，貌似温度对发动机的影响并不大，瑞风II运作什么的一切正常。难道是因为体积大，受热面积大，散热快？

　　来个全景的，上边还有一孙悟空，当年这火焰山是没少让大圣伤脑筋啊。和悦RS这是要先暴晒一下，然后再跑么？可能是我天生比较多虑，总是担心车子会出事儿啥的。

　　这地表温度已经接近峰值了吧？反正我是快化了。。。。不知道江淮的车子们都进行到什么程度了。

　　这边的和悦却是依然坚挺，亲眼目睹了江淮的车子在火焰山接受考验之后，我发现我那种偏激的思想也发生了改变。不得不向和悦、和悦RS、瑞风II及悦悦竖起大拇指啊，品质好才敢来这种热的要死的鬼地方测试。为了彻底推翻我狭隘的顾虑，测试完之后，我还亲自开着和悦跑了一圈，车子真的是完全没有任何问题，在火焰山跑就跟在大马路上跑一样，操控啊，转向啊，加速啊都很轻松。

　　忘了提这个小家伙了，别看悦悦个头儿小，耐力不必那些大块头们弱，高温测试完进行技术检测，轮胎温度什么的不偏高那是骗人，但是温度基本都在参数范围内，因此这次的测试可以说是圆满成功。在工作人员看来可能只是一项分内的工作，但是对于我们这种局外人来讲这是对自己车的实力最有力的证明，虽然热点儿，不过能亲眼见证几辆车应对品质考验，忍了。

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