【车讯网 报道】“ 速度在80KM/H的时候,我向左向右打方向盘,车都很稳,一点也不漂。新轩逸的悬挂和稳定性都非常不错。”某航天技术公司的工程师ERIC跟大家分享他的新轩逸试驾感受时这样说。
“幸亏那车不是你的,你试驾好像跟车有仇似的”,朋友调侃道。
“当速度在110KM/H时,急刹车不到15米就停下来了,我买车不是说车加油能跑就行的,所有的车的安全都要细细琢磨才行。”ERIC说起新轩逸的时候更像是4s店卖车的,大家说笑着。
ERIC懂技术,每次分享他和新轩逸的感受时,他总能影响很多人。他能影响别人的原因是因为他真的懂技术,懂车。
ERIC分享给大家的是细节,而正是这些细节的魅力影响了我们身边很多的人。
更稳定更安全的悬挂
对于大部分懂车的人而言,车辆的操控稳定性会显得很重要,新轩逸的Anti-Shock高稳定悬挂,全新改良的高性能抗震不见和超高刚性稳定杆连,能实现连续的动力输出的同时保证顺畅的驾驶。
在技术细节上,新轩逸采用被优化的非等距弹簧和减震器的内部构造,大幅减低震动,即使在颠簸路面也能保证操控的稳定性;通过超高刚性稳定悬挂连杆,进一步提升转向时的车身抗倾斜性,提高弯道行驶的稳定性。在获得更稳定的操控的同时,满足部分汽车发烧友的激情驾驶的欲望需求。
在物理层面,新轩逸的发动机舱的空间的灵活运用,使得整个车辆的车身重心更为集中,操控的稳定性和灵敏性则更强。
这些细节我们平时很少关注到,但是正是因为这些,我们才能在享受新轩逸的顺畅稳定驾驶的同时还能感受到其安全的细节保护。
小细节大文章,安全无盲点
当车辆在高速行驶时,驾驶员需要通过前、左右及后视镜来综合反馈道路的状况,包括前车的距离、后方来车的速度、侧方车辆的行驶情况,而这些如果无法准备把握,对于车辆的驾乘人员来说,是非常危险的。
“新轩逸在细节设计上,是真的很不错的”ERIC说。
新轩逸的热销,也正是在这些细节上打动了很多真正懂技术的又很追求细节完美的男男女女。
日产首次采用的晶钻LED头灯,高穿透力的前雾灯,在雨雪夜晚行车时,提高夜间行车的高辨识度。高亮度的LED刹车灯,也能很好的为后车提供行车状况的提醒,提高驾乘的安全性。
新轩逸的前发动机视野设计很好的满足了驾驶人员对于前方路况的综合判断能力,后视镜,超大后视镜也能确保驾驶人员准确知晓后方来车的综合信息,前后左右均有保障,大幅度的提升了驾驶者对于风险的提前规避能力。
另外,新轩逸的前挡风玻璃上的凸点设计,也能有效的减少阳光刺眼时的光线反射,有效的降低在中午驾车时中控对于视觉的干扰,提高驾驶的综合安全性。
除了主动安全,新轩逸的多通道式的ZONE BODY的区域车身结构,也能在车辆撞击时候有效的吸收撞击力,同时增加的多条负荷轨道,确保撞击的能量能被快速的分散吸收,使得在收到任何角度撞击时最大限度的减少车体的变形,免除驾乘人员的安全隐患。
另外前夕双辅助安全气囊,在发生意外时候,可防止前座乘员与方向盘或仪表盘工作台的直接撞击,减轻身体的伤害;侧方辅助安全气囊在意外降临时,可有效的保护乘坐者的胸部安全;1.8xv车型配备的大型窗帘式辅助安全气囊,当收到横向的撞击时候,可有效的保护乘员的髋关节和头部的安全。
细节事小,安全事大。新轩逸在驾乘的安全性上,这些细节我们不关注,但是它确实值得我们信赖。
更舒适更安全
“安全当然是第一位的,除了安全,当然也要时尚和舒适”ERIC总能在聊天时吸引我们对他的关注。
你知道什么是Multi-Layer仿生学吗,ERIC故弄玄虚的说。
Multi-Layer仿生学座椅,三重舒适的结构,大幅度提升吸震的能力,提高座椅的包裹性和舒适感。
你知道双区独立控制自动空调吗?就是主驾驶、副驾驶的温度可以控制在不同的温度湿度,你感受过吗?新轩逸就是这样子的。还有后排出风口,现在高级车都具备的,新轩逸也没落下。
感受过夜晚的星空吗?新轩逸一触式的电动天窗,窗外的微风、花香、夜晚的星空、雪天飘落的雪花,这是浪漫韩剧中才有的情节你也可以轻松感受到。
一键快速启动,我这小时候玩拖拉机的人,以前甩胳膊使力,现在用食指使力,科技进步造福人类啊!
ERIC说着的时候,好像他就是那个用科技改变人类的斗士一样,在他的新轩逸身上,他看到了无数科技的力量,那些生硬的钢板、按钮都有故事。
另外,车内的静音设计,新轩逸也是做的超级棒,高速风燥弱化技术,采用最新的高速扰流技术,有效的隔断空气流动带来的震动噪音,提供安静的架势感受,同时低噪轮胎,也能有效的减少行驶中各种沙石雨水和轮胎带来的噪音,让驾乘更舒适。
有句知名的话说:细节决定成败,而这句话在新轩逸身上表现更为淋漓精致,你看到的没看到的,他都在用这样一种方式改变着你的汽车生活态度。
单从这些细节上来说,可以印着为何新轩逸上市后就备受ERIC这样的懂车一族的喜爱了,也就不难看出新轩逸热销背后整个东风日产在技术创新和技术应用上为消费者作出的努力。
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